Bien que le sous-refroidissement et la surchauffe ne soient pas bons pour les vélos électriques à gros pneus, ils sont généralement plus susceptibles d'être froids (les véhicules électriques ont tendance à obtenir 30 cents d'électricité en moins en hiver qu'en été, mais ont plus peur de

La batterie est d'abord chargée pour l'entretien général, puis déchargée au rythme de 2 heures. Pendant la décharge, la tension de la batterie du vélo électrique à gros pneus est mesurée en continu et la batterie «arrière» avec une capacité de décharge insuffisante est sélectionnée