La batterie est d’abord chargée pour son entretien général, puis déchargée à un taux de 2 heures. Pendant la décharge, la tension de la batterie du vélo électrique à pneus larges est mesurée en continu, et la batterie « en retard », dont la capacité de décharge est insuffisante, est sélectionnée pour être traitée.
Ajoutez 1.050 d’acide sulfurique dilué jusqu’à ce que l’électrolyte liquide apparaisse, puis poursuivez la charge pendant 12-15 heures. Pendant la charge, veillez à ce que la température de la batterie ne dépasse pas 500 c.
Après la charge, laissez reposer 0. 5-4 heures, puis recommencez une décharge au taux de 2 heures.
Pendant la décharge, mesurez la valeur de la tension de chaque élément. Si la durée de décharge n’atteint pas la valeur standard ou si la tension d’un élément atteint 1.6 v, et que la durée de décharge diffère fortement de celle d’un élément normal (écart de 3 mois, 6 mois, 9 mois, 10 minutes, 13 minutes ou plus), l’écart dépasse respectivement 5 minutes, 8 minutes, 10 minutes et 13 minutes. Si l’écart mensuel dépasse 15 minutes, répétez les procédures de charge et de décharge ci-dessus, jusqu’à ce que les exigences soient satisfaites.