Le point clé d'utilisation du vélo électrique

Ne faites pas en sorte que le vélo électrique soit endommagé, par exemple, ne laissez pas l'eau inonder le centre du moteur, le contrôleur, le démarrage doit ouvrir la serrure de la voiture, l'éteindre après l'interrupteur. Lorsque le pneu est gonflé à des heures ordinaires, il doit éviter un long ensoleillement en été, éviter les températures élevées, maintenir la corrosion dans l'environnement et rendre le frein lâche et modéré.

Le kilométrage étant lié au poids du véhicule, à l’état de la route, au nombre de démarrages, aux temps de freinage, à la direction et à la vitesse du vent, à la température, à la pression des pneus, etc., il est nécessaire de démarrer avec une pédale. Remuez le guidon de régulation de vitesse, le pont, les montées, le vent contraire et la conduite intensive pendant la conduite avec l'aide du pied pour éviter les dommages causés par l'impact à la batterie. Cela affectera le kilométrage et la durée de vie de la batterie.

En utilisant des batteries au plomb, nous devons développer l’habitude de recharger le même jour. Chaque jour après avoir fait du vélo électrique, quelle que soit la distance parcourue, ils doivent être pleins d'électricité. N'attendez pas que l'électricité soit épuisée, puis rechargez, afin de ne pas raccourcir la durée de vie de la batterie à cause d'une « décharge profonde ».

Rechargez la batterie une fois par mois si elle n'est pas utilisée pendant une longue période. La charge doit être équipée d'un chargeur, le chargeur a une fonction de protection et une charge à long terme (généralement pas plus de 24 heures) n'endommagera pas la batterie.

Le chargeur doit éviter les températures et l'humidité élevées, ne pas laisser d'eau pénétrer dans le chargeur pour éviter les chocs électriques.