Das Ungleichgewicht der Serienbatterie von Elektrofahrrädern mit dicken Reifen ist ein weltweites Problem, und es gibt immer „rückständige“ Batterien im Verwendungsprozess. Sein Grund ist verschieden: haben Sie Produktionsgrund, haben Sie auch den Grund des Rohmaterials und
Grund 1: Das innere Lagerspiel des Elektrofahrrads ist groß Behandlung: Austausch der Lager Grund 2: Motorrotor fegen Behandlung: Reparatur des Stators, des fetten Reifens des Elektrofahrrads und des Rotors Grund 3: Lösen des magnetischen Stahls Behandlungsmethode: Rebonded Magnetic
Wenn die Beschädigung des integrierten Schaltkreises erkannt wird, ist es notwendig, den integrierten Schaltkreis auszutauschen. Demontage des integrierten Schaltkreises Erhitzen Sie nach dem Zerlegen die Leiterplatte mit der Flamme einer Weinlampe, um das Stiftpad zu bilden, und bewegen Sie die Leiterplatte schnell
Ob die Bremsfunktion des Elektrofahrrads wirksam ist oder nicht Stromausfall der Elektrofahrradbremse ist nicht entbehrlich, sondern muss wirksam sein, dies kann nicht nachlässig sein. Es ist verständlich, dass Benutzer die Beziehung zwischen der Macht nicht verstehen
Durch Messen der Versorgungsspannung bzw. Signalspannung der Anschlussteile oder Zuleitungen des Reglers können wir den Fehler des Reglers analysieren und feststellen. Unter Bezugnahme auf das Messdiagramm der Hauptphasenprüfung des bürstenlosen Controllers a
Fehlerursache 4: Die Abriebfestigkeit des Antriebssystems des elektrischen Mountainbikes ist zu groß. Die Eliminierungsmethode: 1 stellt die relevanten Teile des Übertragungssystems so ein, dass Schwungrad, Kettenrad und Kette auf einer Ebene liegen
Wenn Sie beim normalen Fahren mit einem elektrischen Mountainbike das Gefühl haben, dass das Auto schwer, elektrisch, tretend und langsam ist, nennen wir diese Phänomene hartes Fahren. Sobald Sie auf einem Elektrofahrrad immer müder werden, ist es wahrscheinlich
Der erste Schritt besteht darin, die Batterien des Elektrofahrrads in China zu testen. Elektroautobatterie ist der Hauptschuldige für die Fortsetzung des Kilometers. Die Hauptgründe für die kurze Laufzeit von Elektrofahrrädern sind die starke Vulkanisation und
In vielen Fällen wird die Reichweite verkürzt, nicht wegen der Qualität des Autos, sondern wegen der „menschengemachten“ oder objektiven Bedingungen. Zum Beispiel die unwissenschaftliche Bedienung und Fahrgewohnheiten wie Nullstart, plötzlich
Kürzlich zeigen einige Daten, dass die Verkaufsdaten von Elektrofahrrädern in den Vereinigten Staaten ein explosives Wachstum mit einem Anstieg von mehr als 400 einleiteten. Verkäufe von bis zu 26,3 W, davon 80% der Verkäufe aus China
Das Wichtigste, was bei einem faltbaren Elektrofahrrad gewartet werden muss, ist eine Batterie. Am besten entladen und laden Sie den Akku in regelmäßigen Abständen. Meist zwei bis drei Wochen. Dies kann die Kapazität des Akkus aktivieren, also
Zuallererst verwenden Sie für die Wartung von Fahrrädern nach Regen kein Nähmaschinenöl. Nähmaschinenöl ist eine Art dünnflüssiges Schmieröl. Wenn es auf dem Fahrrad verwendet wird, verdünnt es die ursprüngliche Butter im Auto
Chinesische Elektrofahrräder sind nicht billig, also müssen wir uns um unsere Elektrofahrräder kümmern. Beendigung der Batterielebensdauer: Batterie ersetzen oder reparieren; Batterie im Sicherungsbruch: Ersatzsicherung; Schlechter Kontakt zwischen Batterieschutzrohr und Sitz: einstellen
In den 90er Jahren stellte der Herstellungsprozess in Shanghai das höchste Niveau des Landes dar, so dass Made in Shanghai für Qualität stand. Die Elektroautoindustrie hat immer noch dieses Phänomen, viele zusammenklappbare Elektrofahrräder stehen unter dem Banner von Shanghai. Das Schanghai
Wie schnell ist ein E-Bike? Das Armaturenbrett eines Elektrofahrrads ist im Allgemeinen virtuell und die Geschwindigkeit wurde angepasst. Aktuell liegt die Drehzahl des Universalmotors bei 32kmg/h, 48v/350wN, und das Special
Nach dem Aufladen der Lampe wird das Testinstrument verwendet, um die Daten zu erfassen. Die Spannung der neuen Batterie ist nicht höher als 59,5, und die Batterie des zusammenklappbaren Elektrofahrrads ist etwa ein halbes Jahr lang nicht höher als 58,8,
Jetzt wird die Blei-Säure-Batterie im Allgemeinen verwendet, die regelmäßige Erkennung der Blei-Säure-Batterie muss die tatsächliche Kapazität erkennen, im Allgemeinen 0,5 c als die Standard-Entladerate von 2 Stunden Kapazitätswert, wenn nicht bis zu den vom Hersteller vorgeschriebenen
Der Ladefehler ist meistens auf eine lang andauernde Selbstentladung zurückzuführen, die zu Leistungsverlust oder Vulkanisation führt. Solange der Akku in Gebrauch ist oder längere Zeit gespeist wurde, kommt es zu unterschiedlich starker Vulkanisation und
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