Arbeitsweise sorgfältig prüfen
Die Verarbeitung eines Controllers spiegelt die Leistungsfähigkeit eines Unternehmens wider. Unter gleichen Bedingungen ist ein Controller aus einer kleinen Werkstatt nicht so hochwertig wie die Produkte eines großen Unternehmens. Das beste Damen-E-Bike hat auch den besten E-Bike-Controller. Von Hand gelötete Produkte sind nicht so hochwertig wie solche, die im Wellenlötverfahren gefertigt wurden.
Ein Controller mit ansprechendem Äußeren ist besser als ein Produkt, bei dem auf das Aussehen wenig Wert gelegt wurde. Ein Controller mit dicken Leitungen ist besser als einer mit schlechter Verkabelung. Ein Controller mit einem schweren Kühlkörper ist besser als einer mit einem leichten Kühlkörper.
Temperaturanstieg vergleichen
Führen Sie mit dem neuen und dem Original-Controller unter denselben Bedingungen einen Belastungstest zur Erwärmung durch. Bauen Sie bei beiden Controllern den Kühlkörper aus. Verwenden Sie ein Fahrzeug mit ausgeklapptem Ständer, drehen Sie den Gasgriff zunächst bis zur Höchstgeschwindigkeit und bremsen Sie sofort. Halten Sie die Bremse nicht dauerhaft gedrückt, damit der Controller nicht den Abschaltschutz aktiviert. Halten Sie das Fahrzeug 5 Sekunden lang bei sehr niedriger Geschwindigkeit, lösen Sie die Bremse, beschleunigen Sie schnell auf Höchstgeschwindigkeit und bremsen Sie dann. Wiederholen Sie diesen Vorgang insgesamt 30-mal. Prüfen Sie die Höchsttemperatur des Kühlkörpers.
Vergleichen Sie die Messwerte der beiden Controller: Je niedriger die Temperatur, desto besser. Bei den Tests müssen Strombegrenzung, Akkukapazität und Fahrzeug identisch sein. Führen Sie beide Tests mit einem kalten Fahrzeug durch und halten Sie Bremskraft und Bremsdauer gleich.
Prüfen Sie nach dem Test, wie fest die Schrauben der MOSFETs sitzen. Je lockerer sie sind, desto geringer ist die Temperaturbeständigkeit der verwendeten Isolierkunststoffpartikel. Dadurch können die MOSFETs aufgrund der Wärmeentwicklung vorzeitig beschädigt werden.