De acuerdo con las condiciones de la aplicación, las partes como el eje delantero, el eje trasero, el eje medio, el volante, la horquilla delantera, la bicicleta eléctrica china, el punto de apoyo giratorio del amortiguador deben fregarse y lubricarse cada seis meses a un año (grasa de bisulfuro de molibdeno).
Según estadísticas incompletas, cada año se desechan más de 100 millones de baterías, y el dispositivo de extensión y mantenimiento de la vida útil de la batería puede reparar y regenerar rápidamente la batería de la bicicleta eléctrica china. La duración de la batería también se puede extender 1-3
Aunque la mayoría de los fabricantes chinos de bicicletas eléctricas actuales debido al precio y la tecnología, la mayoría utiliza baterías de plomo-ácido. Pero con muchos fabricantes de baterías acelerando la investigación sobre baterías de litio y algunas ventajas únicas del litio.
En días lluviosos, es mejor no andar en vehículos eléctricos. Si no hay otros medios para moverse, debe intentar que no llueva. La forma más sencilla es cubrir el controlador. Además, cuando el
Configure el multímetro en el engranaje de 20 V CC), primero mida el potencial alto y bajo de la señal de salida de la manija de la puerta. Si la señal de la perilla tiene un cambio de potencial de más de 4 v al amasar la perilla,
Si no tiene la vida útil más básica de un año, aquí hay algunas razones: Cargador: el circuito del cargador de dos etapas es simple, económico y fácil de causar inestabilidad de voltaje. El exceso, la flotación, la desprotección, afectan directamente la vida útil de la bicicleta eléctrica con neumáticos gruesos.
Razón 1: no hay voltaje entre los cables positivo y negativo del dial porque el cable o conector está roto. Método de procesamiento: reconectar Causa 2: daño de la bicicleta eléctrica con neumáticos gordos Tratamiento: reorganizar el tubo luminoso Razón 3: hay
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