La idea de clasificar las bicicletas eléctricas se mencionó por primera vez en Europa y luego se aplicó ampliamente en Estados Unidos. Para entonces, ya sabíamos que las bicicletas eléctricas de montaña con una velocidad inferior a 32 km/h se incluyen en la Clase 1 en Estados Unidos. Explicamos los métodos de clasificación en Cómo…

¿Las personas de Europa y América que compran una bicicleta de montaña eléctrica lo hacen con un propósito distinto al de quienes viven en Asia? En China, una gran parte de las bicicletas eléctricas las usan los jóvenes como medio de transporte (la globalización podría influir en la cultura y los hábitos de ciclismo en…

Causa de la avería 4: la resistencia al rozamiento del sistema de transmisión de la bicicleta eléctrica de montaña es demasiado alta. Solución: 1. Ajuste las piezas pertinentes del sistema de transmisión para que el piñón libre, el plato y la cadena queden en el mismo plano y se elimine el descentramiento axial del plato.…

Al montar en una bicicleta eléctrica de montaña con normalidad, si notas que la bicicleta se siente pesada, que el pedaleo es lento o que cuesta avanzar, decimos que la conducción es difícil. Si cada vez te cansas más al montar en una bicicleta eléctrica, es probable que se deba a una de estas siete…

Tanto en los motores con escobillas como en los motores sin escobillas, es normal que se produzca cierto ruido mecánico (en los motores con escobillas) o resonancia electromagnética (EMR) durante el funcionamiento. Sin embargo, si el motor sin escobillas produce vibraciones y ruidos anormales, se debe desconectar la alimentación y revisarlo de inmediato. Al dar…

En primer lugar, al igual que con el mantenimiento de las bicicletas convencionales, se deben inspeccionar periódicamente el eje delantero, el eje central, el volante de inercia, la cadena y otras piezas de transmisión de la moto eléctrica todoterreno; limpiarlos y lubricarlos para evitar que el óxido impida su funcionamiento normal. No es necesario limpiar…

Síntoma de la avería Primero, veamos el caso típico en el que el voltaje de la batería cae demasiado rápido: instala una batería nueva en una bicicleta eléctrica de montaña y, en cuanto empieza a moverse, el voltaje de la bicicleta eléctrica cae muy rápido. Comprobación y solución de la caída demasiado rápida del voltaje…

Si tu bicicleta eléctrica de montaña tiene una fuga, primero revisa su aspecto para localizar cualquier fuga de ácido; Luego, quita la tapa para comprobar si hay fugas de ácido alrededor de la válvula del tapón. Después, abre la válvula del tapón para observar el flujo del electrolito dentro de la batería. Una vez completadas…

No cambie el cargador a su antojo. Utilícelo correctamente siguiendo las instrucciones. Antes de cargar, compruebe que el enchufe del cargador (polos positivo y negativo) coincida con la toma de la batería del vehículo. Está prohibido utilizar cargadores no estándar o de baja calidad para cargar la batería, ya que podrían causar daños innecesarios a…

El aire del neumático de la bicicleta eléctrica de montaña disminuye o se agota en 2-3 días; esto se conoce como pérdida crónica de aire. A continuación se indican cuatro posibles causas y cómo solucionarlas: Causa del problema: el tubo de la válvula está roto o se ha ablandado por el envejecimiento. Solución: desenrosque la…

Como nuevo tipo de vehículo, la bicicleta eléctrica de montaña gusta cada vez más por ser ecológica y ahorrar energía. Sin embargo, una bicicleta eléctrica de montaña de buena calidad suele tener un precio elevado. La batería es un componente importante de la bicicleta eléctrica de montaña. Por eso, es importante que la mayoría de…

La cadena suele salirse del piñón o del plato durante el uso normal de una bicicleta eléctrica de montaña. Este fallo se conoce como salida de la cadena. Si la rueda trasera ya no está en su posición y la cadena sigue floja, hay que acortarla y ajustarla. El plato, la cadena y el piñón…