¿Cuáles son las reglas de tránsito para las E-MTB en Estados Unidos?

La idea de las clases de bicicletas eléctricas se mencionó por primera vez en Europa y luego se aplicó ampliamente en Estados Unidos. Para entonces, sabíamos que MTB eléctrica de velocidad inferior a 32 km/h se incluye en la Clase 1 e-MTB en Estados Unidos. Explicamos los métodos de clasificación en Cómo se clasifican las bicicletas eléctricas en Europa y América. Además de las clasificaciones de las bicicletas eléctricas, ¿cómo trata el público las diferentes variedades de bicicletas eléctricas? ¿Comparten el mismo sistema de senderos con las bicicletas tradicionales? Compartiremos estas preguntas en este post.

1. ¿Cómo conocer las normas y reglamentos de uso de la vía?

Una gran variedad de senderos para caminar, andar en bicicleta o de usos múltiples se extienden en áreas estatales, federales y de tipo de conservación. Existen diferentes reglas de uso al usar estos senderos, por ejemplo, los vehículos motorizados no están permitidos en los senderos de parques estatales de usos múltiples. Entonces, ¿cuáles son las normas de circulación para las bicicletas eléctricas? Y qué senderos se pueden recorrer bicicletas mtb electricas?

 

Consulte las leyes de su estado o las leyes locales, tome como ejemplo la ley del estado de Washington,
La ley del estado de Washington permite ¡° Clase 1 ¡± bicicletas eléctricas, que ayudan a pedalear hasta 20 millas por hora, y ¡° Clase 2 ¡± bicicletas eléctricas, que pueden ser propulsadas por motor hasta 20 millas por hora, ganaron! No tienen restricciones de edad y se permitirán en la acera, a menos que las leyes locales lo prohíban.
Las bicicletas que pueden ser asistidas a más de 20 millas por hora, ahora conocidas como bicicletas eléctricas Clase 3, seguirán estando prohibidas en la acera, y los ciclistas deberán tener 16 años para operarlas.

 

2. ¿Los ciclistas tradicionales aceptan las bicicletas eléctricas?

Estos? nuevos bicicletas motorizadas weren ¡¯ t totalmente aceptado en el mundo al aire libre. Los ciclistas tradicionales pensaron que es una trampa por la asistencia de motores. El excursionista se quejó de que estas motos arruinan las rutas de senderismo. Los conservacionistas estaban convencidos de que juegan un papel importante en la destrucción de senderos ¡° ¡±. Los ciclistas eléctricos serían excluidos si rompieran las reglas del círculo sobre cómo compartir el camino. Para las consideraciones de los impactos ambientales de las bicicletas de montaña eléctricas, las leyes locales deberían redefinir los estándares de construcción de senderos para bicicletas. Llegó a ser un tema discutido para los deportistas al aire libre, más o menos bloqueados en la popularización de las bicicletas eléctricas.

 

El gobierno y el público han aceptado las e-MTB asistidas por pedal Clase 1 en senderos no motorizados, estas bicicletas motorizadas de baja velocidad parecen equivalentes a las bicicletas tradicionales, se les permite usar el sistema de senderos para bicicletas. Pero para la clase 2, clase 3, hay muchos consejos y debates, y las reglas varían de un estado a otro.

 

3. ¿Es seguro andar en bicicleta eléctrica de alta velocidad?

La clase 1, clase 2, clase 3 bicicletas electricas se definen como bicicletas motorizadas de baja velocidad, con un motor eléctrico de menos de 750 vatios, las bicicletas de clase 1 y clase 2 tienen una velocidad máxima de 32 km/h. Pueden ser calificados y estandarizados en los fabricantes. Pero es fácil de modificar, y muchos ciclistas eléctricos hábiles modificarán su bicicleta para convertirla en un destructor de senderos de mayor potencia (más de 750 vatios) que es absolutamente diferente de una e-MTB Clase 1.

 

Los ciclistas que persiguen la velocidad de conducción nunca se darán por vencidos para cambiar el motor de la bicicleta de vatios más altos. La mayoría de los fabricantes y tiendas de bicicletas eléctricas pueden ofrecer productos personalizados para las demandas del mercado. Viajar a alta velocidad puede alterar las reglas del transporte público y aumentar la dificultad de la legislación relacionada con las bicicletas. Lo que los ciclistas deben hacer es aumentar su autoconciencia para dejar de lesionarse a sí mismos y a los demás cuando conducen a alta velocidad. motos electricasLos conductores deben obedecer todas las leyes de tránsito como si estuvieran conduciendo una motocicleta. Una forma útil es montar una pantalla integrada que muestre la velocidad de conducción, que puede recordar a los conductores que deben controlar la velocidad.

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