En tant que nouveau type de véhicule, le vélo électrique tout-terrain séduit de plus en plus d’adeptes grâce à ses qualités écologiques et à sa faible consommation d’énergie. Toutefois, un vélo électrique tout-terrain de qualité n’est généralement pas bon marché. La batterie est un élément essentiel du vélo électrique tout-terrain.
Il est donc important de bien utiliser et entretenir son vélo électrique. La batterie est un produit consommable : à mesure qu’elle s’use, l’autonomie du véhicule diminue progressivement.
En temps normal, à une température ambiante de 25 ± 5 °C, la batterie arrive en fin de vie lorsque l’autonomie du véhicule électrique chargé en 36 V passe sous les 15 km, ou lorsque celle du véhicule électrique en 24 V passe sous les 10 km.
La batterie du vélo électrique doit être tenue à l’écart des flammes nues et des sources de chaleur à haute température. Pendant les périodes de forte chaleur, il est interdit de l’exposer directement au soleil ou de la recharger après une exposition au soleil.
Il est strictement interdit d’ouvrir la batterie sans autorisation, afin d’éviter tout danger et tout dommage au véhicule dû à une fuite.
Effectuez une décharge profonde aussi souvent que possible, une ou deux fois par mois. Une décharge profonde consiste à décharger complètement la batterie sur une route plate, dans des conditions normales de charge, jusqu’au déclenchement de la première protection contre la sous-tension, ou à la décharger entièrement à l’aide d’un déchargeur, puis à la recharger complètement. Cela permet d’augmenter légèrement la capacité de la batterie.