Vérifiez que la fiche d'entrée du chargeur est connectée et branchez la fiche d'entrée du chargeur dans la prise de courant normale. Si la situation reste la même, ouvrez la coque du chargeur et observez si la connexion du fusible est intacte ou non.
S'il n'y a pas de circuit ouvert, vérifiez si la ligne d'entrée de l'alimentation est bonne ou non. Après avoir supprimé le défaut de la ligne d'entrée de l'alimentation, nous devons vérifier s'il y a une soudure virtuelle de la kit de conversion vélo électrique roue avant près de la zone haute tension sur le circuit imprimé.
De plus, un circuit ouvert provoquera également l'échec ci-dessus, si le fusible intérieur est cassé, ne remplacez pas le gros fusible Abe (le tube de fusible du chargeur est généralement de 2 a), doit se concentrer sur ses composants endommagés, peut être remplacé du même genre.
Chaleur intense, et même une image de la coquille brûlée et déformée.
Cela fait principalement partie des utilisateurs qui transportent souvent une partie des composants causés par le desserrage du défaut. Les performances principales sont les suivantes: état de fonctionnement de tension anormal, chaleur importante, déformation grave de la coque du chargeur, carbonisation de la carte de circuit imprimé, entraînant des dommages de tension. La soudure au re soudage. Si la panne ne peut pas être exclue, vous devez vérifier s'il y a des composants en circuit ouvert.
French 
English 
Spanish 
Portuguese 
German 
Italian 
Dutch 
Swedish