Come affrontare i seguenti due tipi di guasti del caricabatterie per bici elettriche

Verificare che la spina di ingresso del caricabatteria sia collegata e inserire la spina di ingresso del caricabatteria nella normale presa di corrente. Se la situazione rimane la stessa, aprire il guscio del caricatore e osservare se il collegamento del fusibile è intatto o meno.

 

Se non c'è circuito aperto, controllare se la linea di ingresso dell'alimentatore è buona o meno. Dopo aver rimosso il guasto della linea di ingresso dell'alimentatore, dovremmo verificare se c'è saldatura virtuale del kit di conversione bici elettrica ruota anteriore vicino all'area ad alta tensione sul circuito stampato.

 

Inoltre, il circuito aperto causerà anche il guasto di cui sopra, se il fusibile interno si è rotto, non sostituire il grande fusibile Abe (il tubo del fusibile del caricabatterie è generalmente 2 a), dovrebbe concentrarsi sui suoi componenti sono danneggiati, può essere sostituito dello stesso tipo.

 

Forte calore e persino un'immagine del guscio bruciato e deformato.

 

Questo fa principalmente parte degli utenti che spesso portano parte dei componenti causati dall'allentamento del guasto. Le prestazioni principali sono: stato di funzionamento anormale della tensione, calore elevato, grave deformazione del guscio del caricatore, carbonizzazione del circuito stampato, con conseguente danno di tensione. La saldatura alla ri-saldatura. Se non è possibile escludere il guasto, è necessario verificare se sono presenti componenti a circuito aperto.

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