Accensione e spegnimento: per garantire la sicurezza, quando si sale sul treno, ci si ferma o si scende dalla migliore bici elettrica del 2016, è necessario spegnerla per tempo, così da evitare che la rotazione accidentale dell’interruttore di controllo della velocità provochi un avvio improvviso e un incidente.
Durante la pedalata, non usare contemporaneamente la leva del freno e l’interruttore di controllo della velocità. La leva del freno è un componente frenante e interrompe l’alimentazione, facendo arrestare il motore. L’interruttore, invece, avvia il motore: se questo è in funzione ma la bici non può muoversi, si verificherà un sovraccarico che potrebbe danneggiarlo.
Non guidare, andare in bici con l’ombrello o indossare un impermeabile mentre si guida, e non lasciarlo svolazzare, per evitare che rimanga impigliato o ostacoli la visuale. Per salire o scendere dai gradini, scendere dalla bici per evitare cadute e danni ai componenti.
È necessario prestare attenzione alla profondità dell’acqua: non deve superare la linea centrale del motore nel mozzo. (Per esempio, su una bici con ruota da 16″ — il diametro più piccolo — la profondità è di circa 200 mm o meno; inoltre, il controller è generalmente montato nella parte più bassa del telaio.) Anche questi componenti possono facilmente bagnarsi e danneggiarsi.
Le batterie vanno ricaricate tempestivamente dopo ogni giornata di utilizzo. La maggior parte delle batterie delle biciclette elettriche di oggi sono al piombo e non ha effetto memoria. Per mantenere la capacità massima della batteria, ricaricarla ed evitare che si scarichi completamente durante l’uso, prolungandone così la durata. Quando si parcheggia, scegliere un luogo riparato dalla pioggia e all’ombra: non esporre la bici al sole cocente né alla pioggia, e fare attenzione che le parti elettriche non si bagnino o inumidiscano.