Encendido y apagado: para garantizar la seguridad, la mejor bicicleta eléctrica de 2016 debe apagarse a tiempo al subir al tren, detenerse o bajarse. Así se evita que el control de velocidad gire accidentalmente y provoque un arranque repentino y un accidente.
No accione la maneta del freno y el control de velocidad al mismo tiempo mientras pedalea. La maneta del freno es un componente de frenado que corta la alimentación y detiene el motor. El control de velocidad, en cambio, enciende el motor para que siga funcionando. Si el motor está en marcha pero la bicicleta no puede avanzar, se producirá una sobrecarga que podría dañarlo.
No conduzca mientras usa un paraguas o lleva un impermeable, ni deje que este ondee, ya que podría engancharse o bloquear su visión. Suba y baje los escalones a pie para evitar caídas y daños en las piezas de la bicicleta.
Preste atención a la profundidad del agua: no debe superar la línea central del motor de buje. (Por ejemplo, en una bicicleta de 16″, la de menor diámetro de rueda, el límite es de unos 200 mm o menos. Además, el controlador suele instalarse en la parte más baja del cuadro.) El agua también puede entrar fácilmente y causar daños.
Recargue la batería a tiempo después de cada jornada. La mayoría de las baterías de las bicicletas eléctricas actuales son de plomo-ácido y no tienen efecto memoria. Mantener la batería cargada ayuda a conservar su capacidad máxima y a evitar descargas profundas durante el uso, lo que prolonga su vida útil. Al aparcar, elija un lugar a la sombra y protegido de la lluvia. No deje la bicicleta expuesta al sol intenso ni bajo la lluvia, y evite que el agua o la humedad afecten a los componentes eléctricos.