La primera es la desviación de los parámetros en frío y en caliente, y la disminución de 0,1 V-0,35 V en el voltaje máximo en caliente respecto al estado en frío. Este tipo de problema se debe a una selección inadecuada de los componentes electrónicos o a unas condiciones de envejecimiento insuficientes. En la elaboración de las nuevas normas del sector de 2016 para baterías y cargadores de las mejores bicicletas eléctricas plegables, la desviación de los parámetros se ha establecido como índice de evaluación.
El segundo caso se produce cuando los cargadores se transportan en el vehículo y la vibración provoca desviaciones. La probabilidad de que se produzcan estas desviaciones es muy alta, y sus consecuencias para la batería pueden ser fatales. Se recomienda explicar al usuario, al vender el vehículo, por qué no se debe transportar el cargador en él. Asimismo, deben aplicarse las medidas antivibración correspondientes a la estructura interna del cargador.
En definitiva, se espera que los fabricantes de bicicletas eléctricas tengan plenamente en cuenta, durante el diseño, la producción y la venta, todos los aspectos que afectan a la imagen del vehículo en su conjunto, especialmente los detalles relacionados con el funcionamiento de las baterías, para eliminar los posibles riesgos ocultos de las bicicletas eléctricas. Así se garantizará un desarrollo saludable y ordenado del sector de las bicicletas eléctricas y se logrará que se convierta en un sector emergente y popular.