Terugkijkend op de geschiedenis van de geboorte en ontwikkeling van de elektrische fiets in China: de elektrische fiets ontstond in 1985 en begon zich vanaf 2003 snel te ontwikkelen. Na bijna vijf jaar van groei nam de industriële schaal, net als het productie- en verkoopvolume, elk jaar met meer dan 50% toe. Vooral in 2005 en 2006 kwam de elektrischefietsindustrie in een stroomversnelling. Eind 2006 waren er in China 56 miljoen elektrische voertuigen. De hele elektrischefietsindustrie is zeer optimistisch over de ontwikkelingsvooruitzichten van dit jaar.
Maar juist toen de mensen met idealen binnen de sector vol vertrouwen waren over de ontwikkeling van de industrie, belandde de Chinese markt voor elektrische fietsen na de openstelling in 2007 in een trage ontwikkelingsfase. Dat stelde de hele sector zwaar teleur.
In de 21e eeuw vraagt de tijd om groene milieubescherming. Dat betekent niet alleen dat mensen aandacht moeten besteden aan energiebesparing, maar vooral ook aan hun leefomgeving en groene milieubescherming. Zo kan de samenleving zich duurzaam ontwikkelen.
China beschikt over weinig aardoliebronnen. De uitstoot van brandstof en uitlaatgassen is een belangrijke bron van luchtvervuiling in grote en middelgrote steden. De ontwikkeling van elektrische fietsen in China is daarom ongetwijfeld een onvermijdelijke ontwikkeling voor de toekomst en sluit bovendien aan bij de eisen van groene milieubescherming.
Hoe kunnen we de bevolking een goede ecologische leefomgeving bieden die bijdraagt aan de lichamelijke en geestelijke gezondheid? De ontwikkeling van de elektrischefietsindustrie speelt in op deze trend en biedt een middel voor duurzame maatschappelijke ontwikkeling.