¡¡¡¡Überprüfen Sie, ob das Ladegerät des E-Bike-Eingangssteckers gut mit der Stromversorgung verbunden ist. Sie können den Eingangsstecker des Ladegeräts in eine normale Steckdose stecken, um es zu versuchen. Wenn die Situation unverändert bleibt, öffnen Sie die Ladeschale, beobachten Sie, ob die Sicherung in der Maschine defekt ist, wenn nicht, prüfen Sie zuerst, ob die Stromeingangsleitung in Ordnung ist.
¡¡¡¡Nach der Fehlersuche an der Eingangsleitung des Netzteils sollten wir prüfen, ob die Komponenten in der Nähe des Hochspannungsbereichs auf der Leiterplatte praktisch verschweißt sind, ob der Sicherungssitz einen schlechten Kontakt hat, und uns auf die Überprüfung des Transformators T1 und konzentrieren der Transistor v1. V2 usw. Ob es ein virtuelles Schweißphänomen gibt.
¡¡¡¡Außerdem verursacht ein offener Stromkreis von R5 oder R6 die oben genannten Probleme. Wenn die interne Sicherung defekt ist, ersetzen Sie nicht die große Ampere-Sicherungsröhre (die Ladegerät-Sicherungsröhre ist im Allgemeinen 2 a). Der Schwerpunkt sollte auf der Überprüfung auf Schäden an d1-d4v1v1v2nr7 und d15d21 liegen, die bei Beschädigung durch den gleichen Typ ersetzt werden können.
¡¡¡¡Bitte beachten Sie, dass bei Beschädigung der oben genannten Komponenten ein oder zwei Schäden gleichzeitig auftreten. Manchmal können mehrere Schäden gleichzeitig auftreten. Bei der Prüfung muss nacheinander geprüft werden. Nach dem Austausch dieser Komponenten wird der Strom elektrifiziert.
German 
English 
Spanish 
French 
Portuguese 
Italian 
Dutch 
Swedish