Die Prüfmethoden sind wie folgt:
Schalten Sie das Fatbike ein und betätigen Sie den Drehgriff, damit sich der Motor länger als 10 s bei hoher Drehzahl im Leerlauf dreht.
Nachdem sich die Drehzahl des Motors stabilisiert hat, wird die maximale Leerlaufdrehzahl des Motors mit einem handgehaltenen Drehzahlmesser gemessen.
Unter standardisierten Prüfbedingungen wird die maximale Lastdrehzahl des Motors über eine Strecke von 200 m gemessen.
Verhältnis von Last- zu Leerlaufdrehzahl = n2 / N1
Ist das Verhältnis von Leerlauf- zu Lastdrehzahl des Motors größer als 1,5, ist die Entmagnetisierung der Magnetstähle des Motors bereits sehr stark. Der gesamte Satz Magnetstähle im Motor sollte ausgetauscht werden. Bei der tatsächlichen Wartung von Elektrofahrzeugen wird in der Regel der komplette Motor ersetzt.