Pendant les périodes de fortes chaleurs, la batterie de stockage est en surcharge. Lorsque sa température augmente, l’activité de toutes les substances actives s’intensifie, le potentiel de dégagement d’oxygène de l’électrode positive diminue, tout comme celui de l’électrode négative (valeur négative). Ainsi, pendant la recharge, la vitesse de charge est élevée, le courant de charge est important et la tension nécessaire est faible. Cela peut avoir une incidence sur l’utilisation d’autres composants, par exemple d’un kit de conversion pour vélo électrique avec roue avant.
Pour éviter une tension de charge excessive, il convient de réduire autant que possible la température de la batterie afin d’assurer une bonne dissipation de la chaleur, d’éviter de la recharger après une exposition au soleil et de la tenir à l’écart des sources de chaleur.
À basse température, l’activité de chaque substance active diminue et la dissolution du plomb sur l’électrode devient difficile. Le plomb consommé pendant la recharge est alors difficile à remplacer et le courant de charge diminue considérablement. À -20 °C, le courant d’acceptation de charge de la plaque positive ne représente que 70 % de celui mesuré à température normale, tandis que la plaque négative est affectée par l’expandeur. À basse température, sa capacité d’acceptation de charge est encore plus faible : à -20 °C, le courant d’acceptation de charge à 20 °C ne représente que 40 % de celui mesuré à température normale.
Par conséquent, à basse température, la recharge pose principalement des problèmes de capacité d’acceptation de charge. Il faut donc augmenter la tension de charge et prolonger le temps de recharge. L’amélioration des performances à basse température passe principalement par l’électrode positive.
En cas d’utilisation à basse température, certaines précautions s’imposent. En particulier, la batterie doit être rechargée dans un environnement chaud, afin de garantir une charge suffisante, d’éviter la formation de sulfate de plomb irréversible et de prolonger sa durée de vie.
Pendant le stockage et l’utilisation de la batterie, une charge d’activation peut être effectuée périodiquement : c’est ce que l’on appelle une charge d’égalisation. Elle contribue fortement à prévenir la sulfatation irréversible de la batterie et à prolonger sa durée de vie ; cette pratique est donc recommandée.