Le contrôleur du moteur pédalier d’un vélo électrique sert à gérer son démarrage, son fonctionnement, sa marche avant et arrière, sa vitesse et son arrêt, ainsi que les autres dispositifs électroniques. C’est en quelque sorte le cerveau du vélo électrique et l’un de ses composants essentiels.
Que doivent prendre en compte les consommateurs lorsqu’ils choisissent un contrôleur pour vélo électrique ? Comment un composant aussi important peut-il tomber en panne ?
Rôle du contrôleur de vélo électrique £º
Il entraîne le moteur en rotation.
La vitesse du moteur peut être réglée en modifiant le courant qui l’alimente, à l’aide de la commande au guidon.
Le freinage est commandé en coupant le courant de sortie lorsque le levier de frein est actionné.
La tension de la batterie est surveillée. Lorsque la tension restante est proche du « seuil de fin de décharge », le panneau du contrôleur (ou l’écran de l’instrumentation) signale que la batterie est faible et invite le cycliste à adapter son itinéraire. Lorsque la tension atteint le seuil d’arrêt, la résistance d’échantillonnage transmet un signal au comparateur. Le circuit émet alors un signal de protection, qui déclenche l’instruction prévue par le programme prédéfini et coupe le courant afin de protéger le chargeur et la batterie.
En cas de courant trop élevé, le circuit de protection contre les surintensités peut arrêter le moteur et éviter d’endommager celui-ci ou le contrôleur. Certains contrôleurs disposent également d’une protection contre l’emballement, d’un limiteur de vitesse en mode régulateur et d’autres fonctions.