Une décharge profonde régulière contribue également à activer la batterie des vélos électriques et à en augmenter légèrement la capacité. La méthode générale consiste à décharger la batterie à intervalles réguliers.
Pour effectuer une décharge complète, roulez jusqu’à ce que la première protection contre la sous-tension se déclenche, dans des conditions normales de charge et sur une route plate. Notez que nous insistons tout particulièrement sur cette première protection contre la sous-tension.
Après le déclenchement de la première protection contre la sous-tension, la tension de la batterie remonte au bout d’un certain temps, puis revient à un niveau normal. À ce stade, réutiliser la batterie risque de l’endommager gravement. Une fois la décharge complète effectuée, rechargez entièrement la batterie.
Privilégiez autant que possible la roue libre. En descente, coupez tôt l’assistance pour ralentir. Anticipez et laissez le vélo avancer sur son élan à l’approche des feux afin de limiter les freinages. Un ami m’a dit qu’il préférait faire un tour de plus plutôt que de freiner une fois, et cela se comprend.
Au démarrage, mieux vaut utiliser l’assistance au pédalage : cela permet non seulement d’accélérer, mais aussi de réduire la décharge de la batterie et l’usure de sa durée de vie.