Le déséquilibre de la batterie de série du vélo électrique à gros pneus est un problème mondial, et il y a toujours des batteries «à l'envers» en cours d'utilisation. Sa raison est diverse : avoir la raison de la production, avoir aussi la raison de la matière première, et aussi avoir la raison qui utilise en même temps.
À l'heure actuelle, malgré de nombreuses innovations technologiques, la technologie de la série de batteries s'est considérablement améliorée, mais il reste encore une distance par rapport à la demande de l'utilisateur. Dans le même temps, les matières premières, en ce qui concerne les batteries au lithium, présentent de nombreux avantages, mais le coût élevé de ce problème reste un gros problème, mais ne peut pas non plus résoudre le problème.
Il faut donc pour l'instant miser davantage sur une utilisation plus rationnelle par les utilisateurs pour améliorer le déséquilibre du pack batterie.
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