La migliore bici elettrica al mondo deve essere utilizzata quando fa freddo. Deve essere guidato da manodopera o motore elettrico per quanto possibile. E dovremmo anche prestare attenzione all'indicazione di potenza e tensione della batteria. Quando fa freddo, la profondità di scarica della batteria dovrebbe essere ridotta e lo stato della batteria non dovrebbe essere sotto pressione. Questo perché la capacità di accumulo della batteria e la capacità di scarica si riducono quando fa freddo.
Il carico standard della bici elettrica è di 75 kg e il sovraccarico deve essere evitato il più possibile. Se il sovraccarico guida, dovrebbe usare la guida umana, la forza lavoro.
La bici elettrica non ha paura della pioggia e della neve. Tuttavia, il livello dell'acqua non deve superare il bordo inferiore della sede del cuscinetto del mozzo elettrico per evitare danni causati dall'afflusso del motore. Dopo una giornata di pioggia e neve, dovrebbe essere pulito il prima possibile. Se le parti elettriche sono immerse in acqua, devono essere asciugate anche con un asciugacapelli per evitare la corrosione delle parti in ferro e perdite elettriche, cortocircuiti, ecc.
Quando si guida una bici elettrica nei giorni di pioggia e neve, la velocità dovrebbe essere ridotta correttamente e si dovrebbe prestare maggiore attenzione al freno per aumentare lo spazio di frenata per evitare scivolamenti laterali e girarsi, in modo da evitare di mettere in pericolo la sicurezza personale.
La bici elettrica dovrebbe evitare una lunga esposizione alla luce solare e dovrebbe essere posizionata all'ombra. L'esposizione alla luce solare accelererà l'invecchiamento di vernice, plastica, gomma e componenti elettronici e ne ridurrà la durata e l'affidabilità.
Le biciclette elettriche devono essere conservate in un luogo fresco, ventilato e asciutto, privo di liquidi e gas corrosivi. Riporre il veicolo in posizione verticale, pressione dei pneumatici adeguata; peso corporeo da non caricare; e l'accumulatore devono essere conservati separatamente.
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