La batteria è sicura?
Perdite, combustione spontanea, esplosioni e altri problemi di sicurezza sono i principali pericoli nascosti delle batterie per biciclette elettriche. Per questo motivo, il programma nazionale dimostrativo per i veicoli a nuova energia ha introdotto un «mandato di sicurezza» per rafforzare il monitoraggio dello stato operativo delle batterie di trazione e delle celle a combustibile.
Anche i produttori stanno intensificando la ricerca sulla sicurezza delle batterie per biciclette elettriche, a dimostrazione del fatto che la sicurezza delle biciclette a nuova energia sta gradualmente seguendo la giusta direzione.
In che modo il tempo di ricarica influisce sulla batteria?
Le modalità di ricarica delle biciclette elettriche sono generalmente due: rapida e lenta. La ricarica rapida utilizza un caricabatterie esterno al veicolo, che carica direttamente la batteria con una corrente elevata: in mezz’ora si può raggiungere l’80% della capacità. La ricarica lenta avviene invece tramite corrente alternata e richiede dalle 6 alle 8 ore.
Cosa succede alla batteria?
Si tratta di un potenziale rischio per la sicurezza della batteria, che prevede una riserva per evitare il sovraccarico e la scarica eccessiva. Ad esempio, se la capacità nominale della batteria è 100, quella effettivamente utilizzabile è circa l’80-90%; la capacità residua è l’energia che il proprietario può davvero utilizzare.
Durante la ricarica, infatti, la batteria non deve essere caricata completamente né scaricata eccessivamente. Ricaricarla sempre al massimo ne riduce notevolmente la durata. Se il sistema di ricarica si guasta, il sovraccarico può causare un incidente di sicurezza.