Categoria: Bici elettriche

¡¡¡¡L’alimentatore non si avvia: collegare l’alimentatore alla presa. Il condensatore di grandi dimensioni raggiunge una tensione di 300 V. Scollegare nuovamente l’alimentatore e misurare la tensione ai due terminali del condensatore: se è ancora pari a 300 V o non diminuisce, scaricare il condensatore e sostituire la resistenza di avviamento. La resistenza di avviamento si…

Parliamo soprattutto della storia dello sviluppo della bicicletta elettrica. Ripercorrendo l’evoluzione di questo settore e le opportunità che ne hanno segnato la storia, possiamo osservarne la situazione attuale e le prospettive future; forse così riusciremo a liberarci dalle inquietudini del presente. Immergiamoci nel settore e continuiamo a progredire.   Dalla nascita nel 1995, presso l’Università…

In base alla classificazione dei prodotti del settore delle biciclette elettriche, si distinguono due categorie: veicoli elettrici a quattro ruote e veicoli elettrici a due ruote. Analizzando i mercati di riferimento, quelli dei veicoli elettrici a quattro ruote sono: stazioni ferroviarie, magazzini, club house residenziali, attrazioni turistiche, ospedali, uffici postali, parchi, impianti sportivi, grandi stabilimenti,…

Ripercorrendo la storia della nascita e dello sviluppo delle biciclette elettriche in Cina, queste sono nate nel 1985 e hanno iniziato a svilupparsi rapidamente nel 2003. Dopo quasi cinque anni di crescita accelerata, le dimensioni del settore e i volumi di produzione e vendita sono aumentati di oltre il 50% ogni anno. In particolare, nel…

Nell’uso quotidiano delle biciclette elettriche, il problema della mancanza di uno standard uniforme per la ricarica è molto evidente.   Dopo l’apertura di tutte le stazioni di ricarica lungo l’autostrada Pechino-Shanghai, alcune aziende hanno inviato un gruppo di lavoro per effettuare test operativi sui veicoli elettrici. È emerso che un veicolo può essere ricaricato in…

Piano di sviluppo delle stazioni di ricarica negli Stati Uniti: in due anni il numero è aumentato di dieci volte. Il ritmo di sviluppo è piuttosto rapido, ma una crescita limitata alla quantità non sarebbe di per sé sorprendente. Chargpoint, ad esempio, non è soltanto una semplice rete di ricarica: offre anche numerosi servizi cloud…

Le stazioni di ricarica per biciclette a motore sono simili alle stazioni di servizio per automobili e sono dotate di apparecchiature di alimentazione. La stazione di ricarica per auto elettriche è un caricabatterie ad alta efficienza. Una stazione di ricarica che ricarica biciclette elettriche e veicoli più datati.   L’installazione delle stazioni di ricarica deve…

Attualmente, la pianificazione è generalmente affidata all’Ufficio per l’energia e alle società di gestione della rete. La teoria alla base della pianificazione della disposizione delle stazioni di ricarica per le e-bike non è ancora completa e matura.   In varie località, la realizzazione delle stazioni di ricarica è ancora in una fase di progetti pilota…

Ad oggi, in Cina sono state realizzate 26.000 colonnine di ricarica per biciclette elettriche. Il numero è elevato, ma secondo diverse indagini condotte dai media cinesi, la percentuale di colonnine effettivamente utilizzate è molto bassa.   Inoltre, in diverse aree della Cina non sono ancora stati uniformati gli standard per le interfacce di ricarica in…

D: La batteria della bici elettrica può essere esposta al sole a lungo?   R: Assolutamente no! Una temperatura troppo elevata aumenta la pressione interna della batteria e ne provoca la perdita d'acqua, riducendone l'attività e accelerando l'invecchiamento delle piastre degli elettrodi.   D: Perché la batteria deve essere scaricata completamente e poi ricaricata?  …