Opent in een nieuw tabblad

Regelmatig onderhoud van de elektrische fiets voor een goede staat

Na het opladen van de accu wordt de spanning met een testinstrument gecontroleerd. De spanning van een nieuwe accu is niet hoger dan 59,5. Bij een accu van een vouwfiets die ongeveer een halfjaar oud is, is de spanning niet hoger dan 58,8. Dat is normaal. Bij een hogere spanning gaat het lampje mogelijk niet branden.

Lage uitgangsspanning: herstel de soldeerverbindingen op de printplaat. Test het apparaat en vervang daarna ook de grote in- en uitgangscondensatoren. Bij een lage uitgangsspanning en oververhitting geldt: als de uitgangsspanning lager is dan 40 V en de vermogentransistor en transformator heet worden, is er doorgaans een probleem met de transformator.

Moeilijk starten of soms helemaal niet kunnen starten: herstel de soldeerverbindingen op de printplaat en test het apparaat. Als het probleem blijft bestaan, vervang dan de kleine condensator aan de ingang door een nieuwe van 50 V, 47 µF en test het apparaat opnieuw.

Bijvoorbeeld: bij een 48V-lader is de maximale spanning niet hoger dan 59,6 V. Bij een laadspanning kan het lampje mogelijk niet gaan branden. De spanning mag niet lager zijn dan 55 V. Een lagere spanning leidt tot onvoldoende opladen en kan ervoor zorgen dat de accu na verloop van tijd vermogen verliest.

Stroomsterkte: bij een 48V 20A-lader is de maximale stroomsterkte niet hoger dan 3 A. Een hogere stroomsterkte kan ertoe leiden dat de accu eerder water verliest; de stroomsterkte mag niet lager zijn dan 2,1 A. Een lagere stroomsterkte leidt tot onvoldoende opladen.

 

Recente berichten

meer +
Zoeken
×