Door de verschillende commutatiemethoden hebben borstelloze motoren niet alleen een andere interne constructie, maar verschilt ook de aansluitmethode aanzienlijk.
1. De aansluitmethode van een motor met borstels. Een motor met borstels heeft twee aansluitdraden. Doorgaans is de rode draad de positieve pool van de motor en de zwarte draad de negatieve pool. Als u de positieve en negatieve polen omwisselt, draait de motor alleen de andere kant op. Meestal raakt de motor hierdoor niet beschadigd.
2. De fasehoek bepalen van een te koop aangeboden naafmotor voor een elektrische fiets. De fasehoek van een borstelloze motor is de verkorte benaming voor de algebraïsche fasehoek van de motor. Veelvoorkomende algebraïsche fasehoeken van borstelloze motoren voor elektrische voertuigen zijn 120° en 60°.
De fasehoek van een borstelloze motor bepalen door het Hall-signaal te meten
Eerst is enige uitleg nodig over de magnetische aantrekkingshoek van de borstelloze motor. Een borstelloze motor heeft doorgaans 12, 16 of 18 magneten. Het bijbehorende aantal statorsleuven is 36, 48 of 54. Wanneer de motor stilstaat, volgen de magnetische veldlijnen van de rotormagneten de richting met de minste magnetische weerstand. Daardoor bevindt de rotor zich precies op de plek van een uitstekende pool in een statorsleuf.
De magneet stopt niet in het midden van de statorsleuf. Daarom is de relatieve positie van de rotor ten opzichte van de stator slechts 36 of 54.