De invloed van de temperatuurdaling
Invloed van de celtemperatuur: hoe kouder het weer, hoe lager de accucapaciteit. Zo is de capaciteit bij 0 °C bijvoorbeeld slechts 85%. Tijdens het laden en ontladen van de accu verlopen de chemische reacties bij lagere temperaturen trager. De werkzame stoffen zijn dan minder actief, de interne weerstand en de viscositeit van de elektrolyt nemen toe en ionen diffunderen moeilijker. Daardoor verloopt het laden en ontladen van de accu van een zelfgebouwde elektrische fiets met middenmotor minder gemakkelijk, wat ten koste gaat van de actieradius.
Na de winter wordt het warmer en neemt de actieradius van de accu weer toe. Dit is een normaal verschijnsel. Invloed op de efficiëntie van de elektrische fiets: hoe kouder het weer, hoe lager de efficiëntie van het voertuig. Bij 0 °C daalt de efficiëntie van de hele fiets bijvoorbeeld met 5%.
Tijdens de volledige cyclus wordt chemische energie in de accu omgezet in elektrische energie. De motor zet die elektrische energie om in mechanische energie, waarna het transmissiemechanisme deze omzet in kinetische energie en de fiets in beweging komt. De omgevingstemperatuur heeft invloed op het rendement van de motor en het transmissiemechanisme. Dit is een normaal verschijnsel.
Invloed van de belading: hoe kouder het weer, hoe meer kleding mensen dragen. Bij 0 °C dragen ze bijvoorbeeld ongeveer 10 KG extra kleding. Hoe kouder het weer, hoe meer kleding consumenten dragen, hoe zwaarder de fiets wordt belast en hoe meer stroom hij verbruikt. Dit is onvermijdelijk.
Oorzaken van accuveroudering; onjuist laden en ontladen: onjuist laden en ontladen versnelt de veroudering van de accu. Overbelasting: overbelasting versnelt het stroomverbruik en verkleint de actieradius.
Oorzaken van een te lage bandenspanning: bij een te lage bandenspanning neemt de rolweerstand van de elektrische fiets toe. Daardoor wordt de beperkte hoeveelheid elektrische energie sneller verbruikt en neemt de actieradius af.