A influência da descida da temperatura
Efeito da temperatura nas células — quanto mais frio estiver, menor será a capacidade da bateria. Por exemplo, a 0 °C, a capacidade é de apenas 85%. Durante os processos de carga e descarga da bateria, as reações químicas abrandam com a descida da temperatura, tal como a atividade dos materiais ativos. A resistência interna e a viscosidade do eletrólito aumentam, dificultando a difusão dos iões. Por isso, é mais difícil carregar e descarregar a bateria de uma bicicleta elétrica DIY com motor central, o que afeta a sua autonomia.
Depois do inverno, o clima aquece e a autonomia da bateria aumenta. É um fenómeno normal. Efeito na eficiência da bicicleta elétrica — quanto mais frio estiver, menor será a eficiência do veículo. Por exemplo, a 0 °C, a eficiência global da bicicleta diminui 5%.
Ao longo de todo o ciclo, a energia química da bateria é convertida em energia elétrica, que o motor transforma em energia mecânica. O mecanismo de transmissão converte, por sua vez, a energia mecânica em energia cinética e o veículo começa a andar. A eficiência de conversão do motor e do mecanismo de transmissão é afetada pela temperatura ambiente. É um fenómeno normal.
Impacto da carga do veículo — quanto mais frio estiver, mais roupa as pessoas vestem. Por exemplo, a 0 °C, o peso da roupa aumenta cerca de 10 kg. Quanto mais frio estiver, mais roupa os utilizadores vestem, aumentando o peso transportado pelo veículo e o consumo de eletricidade. É inevitável.
Causas do envelhecimento da bateria; motivos relacionados com uma carga e descarga inadequadas: carregar e descarregar a bateria de forma inadequada acelera o seu envelhecimento. Sobrecarga: uma carga excessiva pode acelerar o consumo de eletricidade e reduzir a autonomia.
Causas da pressão insuficiente dos pneus: uma pressão insuficiente aumenta a resistência ao avanço da bicicleta elétrica, consome a energia elétrica limitada e reduz a autonomia.