Cause della riduzione dell’autonomia con il calo della temperatura
Effetto della temperatura delle celle: più il clima è freddo, minore è la capacità della batteria. Per esempio, a zero gradi la capacità è pari solo all’85%. Durante i processi chimici di carica e scarica della batteria, più la temperatura è bassa, minore è l’attività dei materiali attivi; aumentano invece la resistenza interna e la viscosità dell’elettrolita, rendendo più difficile la diffusione degli ioni. La carica e la scarica della batteria di una bici elettrica fai da te con motore centrale diventano meno agevoli, riducendo l’autonomia della batteria.
Dopo l’inverno, il clima si fa più mite e l’autonomia della batteria aumenta. È un fenomeno normale. Effetto sull’efficienza della bici elettrica: più il clima è freddo, minore è l’efficienza del veicolo. Per esempio, a zero gradi l’efficienza complessiva della bici si riduce del 5%.
Durante il ciclo di funzionamento, l’energia chimica della batteria viene trasformata in energia elettrica, che il motore converte in energia meccanica; il meccanismo di trasmissione trasforma poi l’energia meccanica in energia cinetica, mettendo in movimento il veicolo. L’efficienza di conversione del motore e del meccanismo di trasmissione risente della temperatura ambiente. È un fenomeno normale.
Impatto del carico del veicolo: più il clima è freddo, più vestiti indossano le persone. Per esempio, a zero gradi gli indumenti possono pesare circa 10 KG in più. Più fa freddo, più vestiti indossano le persone e maggiore è il carico sul veicolo, che consuma più energia. È un fenomeno inevitabile.
Cause dell’invecchiamento della batteria: carica e scarica non corrette. Una carica e una scarica improprie accelerano l’invecchiamento della batteria. Sovraccarico: può accelerare il consumo di energia e ridurre l’autonomia.
Cause della pressione insufficiente degli pneumatici: una pressione insufficiente aumenta la resistenza all’avanzamento della bici elettrica, consuma la limitata energia disponibile e riduce l’autonomia.