Het principe van het opladen en ontladen van een accu
Een accu van een elektrische fiets opladen: door elektrische energie toe te voeren, wordt loodoxide in de accuvloeistof omgezet in metallisch lood, zodat de accu elektriciteit kan opslaan.
Het ontladen van een accu van een elektrische fiets werkt als volgt: de chemische reactie tussen metallisch lood en de elektrolyt wordt omgezet in ionisch lood, waarbij elektrische energie vrijkomt. Het opladen en ontladen van een elektrische fietsaccu is een eenvoudig, omkeerbaar chemisch proces en is niet ingewikkeld.
Aandachtspunten bij het opladen van een elektrische fiets
Laat de accu van een elektrische fiets liever niet te lang aangesloten op de oplader, zelfs niet als de oplader niet stopt met laden. Als de accu wordt opgeladen, kan de accuvloeistof gaan koken en lekken, kan de accu opzwellen en kan de accu overladen raken. 75% van de accuschade wordt hierdoor veroorzaakt, dus let hier goed op.
De oplader stopt automatisch zodra de accu vol is. Sommige mensen wachten tot het groene lampje gaat branden voordat ze de accu loskoppelen. De oplader wordt tijdens gebruik relatief warm. Bij langdurig gebruik kunnen de parameters van de interne elektronische onderdelen afwijken, waardoor de uitgangsspanning en de laadstopspanning veranderen. Daarom is het niet verstandig om alleen op het groene lampje van de oplader af te gaan.
Laad de accu niet elke dag op, want dan raakt hij gemakkelijk overladen. De levensduur van de accu wordt bepaald door het aantal laadbeurten. Ook als de accu niet leeg is, telt dagelijks opladen als een laadbeurt, tenzij je meer dan 30 kilometer per dag fietst. Als de accu tijdens het opladen warm wordt, stop dan met laden en laat de oplader en de accu repareren.