Naafmotoren zijn verreweg de meest voorkomende motoren op elektrisch aangedreven fietsen en zijn gedurende vele jaren verfijnd en ontwikkeld tot uiterst efficiënte machines. De voordelen van een naafmotor op een elektrisch aangedreven fiets: De

Veel accu-aangedreven fietsen gebruiken krukasmotoren, ook wel middenaandrijfmotoren genoemd. Ze drijven rechtstreeks de krukasaandrijving aan en werken meestal samen met uw versnellingen. Bij krukasmotoren draait het meestal meer om soepele en efficiënte prestaties

Dit probleem komt veel voor bij fietsen op batterijen. De eerste factor is de batterij die genoemd moet worden. De normale werking van de batterij vereist een geschikte werkomgeving. De algemene optimale temperatuur is 25¡ãC. Als de temperatuur daalt

¡¡¡¡Controller van 750 watt elektrische fiets is een van de meest betrokken componenten in onderhoud, en de schade aan controller komt ook vaak voor. Algemene controllerkabel bevat verschillende items: stroomlijn, motorlijn, borstelloos hebben over het algemeen vijfaderige Hall-draad, tourniquet;

¡¡¡¡ Op dit moment is de elektrische fietsmotor meestal verdeeld in drie typen, borstelloze motor met lage snelheid, borstelloze motor met lage snelheid en geborstelde motor met lage snelheid. ¡¡¡¡Geborstelde hogesnelheidsmotor. Hoog rendement van de motor, sterk vermogen tot overbelasting en klimmen, groot starten;

De meeste Japanse elektrische fietsen worden om twee hoofdredenen door assen aangedreven: ten eerste bepaalt Japan wettelijk dat elektrische fietsen extra elektrische stroom moeten leveren volgens mankracht, dus moeten ze de pedaalkracht meten en een kracht installeren

¡¡¡¡Het deel van het loopvlak waarin het wiel van de elektrische fiets tijdens normaal rijden in direct contact staat met de weg, wordt het rijoppervlak genoemd. ¡¡¡¡Het oppervlak van het aandrijfoppervlak bestaat uit verschillende groeven, en

¡¡¡¡Bandlaag: de koord- of rubberlaag tussen het loopvlak en het karkas van een scheve band, die niet doorloopt tot de tussenlaag van de hiel. Gebruikt om de externe slagkracht te bufferen, het karkas te beschermen en de hechting te verbeteren

¡¡¡¡Het achterwiel van een elektrische fiets is een elastisch rubberproduct met rollende ring dat op verschillende voertuigen of machines wordt gemonteerd. Normaal gemonteerd op de metalen rand, kan de carrosserie ondersteunen, de externe impact bufferen, het contact met de weg realiseren

¡¡¡¡Het voorwiel van een elektrische fiets bestaat meestal uit drie delen: buitenband, binnenband en kussenriem. ¡¡¡¡ Er is ook geen binnenband nodig, de binnenste laag van zijn lichaam heeft een goede luchtdichte rubberen laag en moet

¡¡¡¡Het elektrische fietswiel is een van de belangrijkste componenten in de auto en de belangrijkste functies zijn als volgt: ¡¡¡¡Ondersteun het volledige gewicht van het voertuig, draag de lading van de elektrische fiets en breng de forceren en

Onvoldoende batterijvermogen: laad de batterij op Slecht contact van batterijcontact: pas de contactpositie aan of polijst het contact; Motor interne koolborstel, draad, kronkelend virtueel lassen, virtuele aansluiting: reparatie of vervanging van de beste elektrische fietsmotor met middenaandrijving.  

¡¡¡¡ Het dashboard is de weergave van elektrische fietsonderdelen, nu is het gebruikte instrument verdeeld in led-display en aanwijzerdisplay. ¡¡¡¡Bij het ontwerp van led-instrumenten is het heel goed mogelijk om enkele hulpfuncties (zoals onder) te concentreren

¡¡¡¡Handvat en riser in de nieuwe 750 watt elektrische fiets hoeven over het algemeen niet te worden gerepareerd, maar na langer gebruik zal roest verschijnen, deze keer kan de schroef niet worden geforceerd, moet eerst een losse borduurwaterbehandeling worden gebruikt

De motoren die op de markt worden gebruikt, zijn over het algemeen geborsteld met lage snelheid, borstelloze hoge snelheid en borstelloze lage snelheid enzovoort. Borstelloze hoge snelheid wordt niet vaak gebruikt. Het verschil tussen hoge snelheid en lage snelheid hangt voornamelijk af van:

¡¡¡¡De belastingsstroom van de 250 watt elektrische fietsmotor weerspiegelt voornamelijk de werkelijke loopefficiëntie van de motor. Als de belastingsstroom toeneemt, maar het werkelijke koppel klein is, is het motorrendement erg laag, het is noodzakelijk om:

¡¡¡¡Elektrische motoren, batterijen, controllers, frames, opladers enzovoort zijn belangrijk, maar nog belangrijker is het achterwiel van de elektrische fiets. ¡¡¡¡Hoe mooi het uiterlijk van de elektrische auto, het hele elektrische systeem kan perfect, onberispelijk worden genoemd, maar alleen voor

In-30 en hoger -50 ¡æ, elektrische fietswielset en stalen ringen (wielen) vierkant zonder eraf te vallen. Zowel opblaasbare als niet-opblaasbare banden moeten dergelijke tests ondergaan. Elke stof heeft het effect van warmte-uitzetting en samentrekking, als de band dat doet