Les moteurs de moyeu sont de loin les moteurs les plus courants sur les vélos électriques et ont été affinés et développés au fil de nombreuses années pour devenir des machines extrêmement efficaces. Les avantages d'un moteur de moyeu sur un vélo électrique :

De nombreux vélos alimentés par batterie utilisent des moteurs à manivelle, également appelés moteurs à entraînement moyen. Ils alimentent directement la manivelle et fonctionnent généralement de concert avec vos engrenages. Les moteurs à manivelle ont tendance à être plus axés sur des performances fluides et efficaces

Ce problème est très courant sur les vélos alimentés par batterie. Le premier facteur est la batterie qui doit être mentionnée. Le fonctionnement normal de la batterie nécessite un environnement de travail adapté. La température optimale générale est de 25 ¡ãC. Quand la température baisse

¡¡¡¡Le contrôleur de vélo électrique de 750 watts est l'un des composants les plus concernés par la maintenance, et les dommages du contrôleur sont également courants. Le fil du contrôleur général contient plusieurs éléments : ligne d'alimentation, ligne de moteur, sans balais ont généralement un fil Hall à cinq conducteurs, tourniquet

¡¡¡¡À l'heure actuelle, le moteur de vélo électrique est généralement divisé en trois types, moteur à basse vitesse sans balais, moteur à basse vitesse sans balais et moteur à basse vitesse brossé. ¡¡¡¡Moteur à grande vitesse brossé. Haute efficacité du moteur, forte capacité de surcharge et d'escalade, démarrage important

La majorité des vélos électriques japonais sont entraînés par des arbres pour deux raisons principales : premièrement, le Japon stipule légalement que les vélos électriques doivent produire de l'énergie électrique auxiliaire en fonction de la main-d'œuvre, ils doivent donc mesurer la force de la pédale et installer une force.

¡¡¡¡La partie de la bande de roulement dans laquelle la roue du vélo électrique est en contact direct avec la route pendant la conduite normale est appelée la surface de conduite. ¡¡¡¡La surface de la surface d'entraînement est composée de différentes formes de rainure, et

¡¡¡¡Couche de bande : le cordon ou la couche de caoutchouc entre la bande de roulement et la carcasse d'un pneu asymétrique, ne s'étendant pas jusqu'à la couche intermédiaire du talon. Utilisé pour amortir la force d'impact externe, protéger la carcasse et améliorer l'adhérence

¡¡¡¡La roue arrière de vélo électrique est un produit en caoutchouc élastique à anneau roulant qui est assemblé sur divers véhicules ou machines. Normalement monté sur la jante métallique, peut supporter la carrosserie du véhicule, amortir l'impact externe, réaliser le contact avec la route

¡¡¡¡La roue avant du vélo électrique est généralement composée de trois parties : pneu extérieur, pneu intérieur et ceinture de coussin. ¡¡¡¡Il n'y a pas non plus besoin de chambre à air, la couche interne de son corps a une bonne couche de caoutchouc étanche à l'air et doit

¡¡¡¡La roue de vélo électrique est l'un des composants les plus importants de la voiture, et ses principales fonctions sont les suivantes : ¡¡¡¡Supporter tout le poids du véhicule, supporter la charge du vélo électrique et transférer le forcer et

Puissance de la batterie insuffisante : chargez la batterie Mauvais contact du contact de la batterie : ajustez la position du contact ou polissez le contact ; Balai de charbon interne du moteur, fil, soudure virtuelle d'enroulement, connexion virtuelle : réparation ou remplacement du meilleur moteur de vélo électrique à entraînement moyen.  

¡¡¡¡Le tableau de bord est l'affichage des pièces de vélo électrique, maintenant l'instrument utilisé est divisé en affichage LED et affichage du pointeur. ¡¡¡¡Dans la conception des instruments à led, il est très possible de concentrer certaines fonctions auxiliaires (comme sous

¡¡¡¡La poignée et la colonne montante du nouveau vélo électrique de 750 watts n'ont généralement pas besoin d'être réparées, mais après l'utilisation d'un temps plus long, la rouille apparaîtra, cette fois ne peut pas être forcée, doit d'abord utiliser un traitement à l'eau de broderie lâche

Les moteurs utilisés sur le marché sont généralement à balais à basse vitesse, à haute vitesse sans balais et à basse vitesse sans balais, etc. La grande vitesse sans balais n'est pas couramment utilisée. La différence entre la grande vitesse et la petite vitesse dépend principalement de

¡¡¡¡Le courant de charge du moteur de vélo électrique de 250 watts reflète principalement l'efficacité de fonctionnement réelle du moteur. Si le courant de charge augmente, mais que le couple réel est faible, le rendement du moteur est très faible, il est nécessaire de

¡¡¡¡Les moteurs électriques, les batteries, les contrôleurs, les cadres, les chargeurs, etc. sont importants, mais une autre chose importante est la roue arrière du vélo électrique. ¡¡¡¡Comme la conception de l'apparence de la voiture électrique est belle, l'ensemble du système électrique peut être qualifié de parfait, impeccable, mais uniquement pour

En-30 ¡æ et au-dessus de -50 ¡æ, kit de roues de vélo électrique et anneaux en acier (roues) au carré sans tomber. Les pneus gonflables et non gonflables doivent subir de tels tests. Toute substance a pour effet de dilater et de contracter la chaleur, si le pneu