Todos os preparativos devem ser feitos antes da pilotagem para garantir a segurança da pilotagem. Para garantir a segurança dos usuários, é terminantemente proibido subir e descer com a bicicleta motorizada parada. O interruptor de bloqueio de energia deve ser
A sobrecarga deve ser evitada tanto quanto possível, os parâmetros do carregador devem ser bem combinados com a bateria, a condição de operação da bateria na estação de alta temperatura e a variação de toda a vida útil deve ser
A maioria das bicicletas elétricas japonesas são acionadas por eixos por duas razões principais: Primeiro, o Japão estipula legalmente que a bicicleta elétrica deve produzir energia elétrica auxiliar de acordo com a mão de obra, então eles devem medir a força do pedal e instalar uma força
Existem 2 linhas (interruptor mecânico), 3 linhas de (interruptor Hall), interruptor mecânico de 2 fios apenas estados ligado e desligado, e o freio Hall da linha 3 julga a fonte de alimentação
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