Um carregador é um dispositivo elétrico que recarrega uma bateria. Converte a eletricidade em corrente contínua e controla a corrente e a tensão para que a energia seja armazenada na bateria. Independentemente do aspeto do carregador, se este avariar, a sua bicicleta elétrica de pneus largos, que custou milhares de yuans, não poderá circular com assistência elétrica.
Os veículos elétricos utilizam geralmente o chamado carregador de três fases: a primeira fase é a de corrente constante, a segunda é a de tensão constante e a terceira é a fase de flutuação.
Foi testado o teor de antimónio da matéria ativa negativa de uma bateria de chumbo-ácido com uma tensão de carga de apenas 2.30v. Verificou-se que, na camada superficial da matéria ativa do elétrodo negativo, o teor de antimónio atingia uma fração mássica de 0.12- 0.19%.
Em algumas baterias, como as de submarinos, a quantidade de hidrogénio libertada pela bateria é limitada até certo ponto. Quando a libertação de hidrogénio ultrapassa o limite estabelecido para as substâncias ativas do elétrodo negativo da bateria, o teor médio de antimónio é de 0.4% em fração mássica.