Embora o super-resfriamento e o superaquecimento não sejam bons para bicicletas elétricas com pneus grossos, eles geralmente são mais propensos a serem frios (os veículos elétricos tendem a obter 30 centavos a menos de energia elétrica no inverno do que no verão, mas têm mais medo de umidade ou água do que os frios. )
Fique atento ao protetor solar
Embora a bicicleta elétrica com pneus gordos não tenha muito medo do calor, ela também deve evitar expor todo o carro ao sol por muito tempo, para que os componentes do controlador sejam danificados, a operação fique fora de ordem e os acidentes ocorram. ocorrer.
Som de fricção leve é um fenômeno normal
É normal que a bicicleta elétrica com pneu gordo pareça mais pesada quando anda para trás e com um leve atrito no cubo da roda.
A pilotagem não deve ser sobrecarregada
O passeio não deve ser sobrecarregado, não deve estar acima do peso e transportar pessoas para evitar danos à bateria e ao motor.
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