Motoren sind Geräte, die elektrische Energie in mechanische Energie umwandeln. Das Prinzip des Elektrofahrradmotors besteht darin, das rotierende Magnetfeld mithilfe der elektrifizierten Spule (d. h. der Statorwicklung) zu erzeugen und auf den geschlossenen Aluminiumrahmen mit Käfigläufer des Rotors einzuwirken, um das magnetoelektrische Rotationsdrehmoment zu erzeugen.
Der Motor wird je nach Stromversorgung in Gleichstrommotor und Wechselstrommotor unterteilt. Die meisten Motoren im Stromnetz sind Wechselstrommotoren. Kann ein Synchronmotor oder ein Asynchronmotor sein (die Magnetgeschwindigkeit des Motorstators und die Rotorrotationsgeschwindigkeit halten die Synchrongeschwindigkeit nicht aufrecht).
Der Motor besteht hauptsächlich aus dem Stator und dem Rotor. Die Richtung der Kraftbewegung des elektrischen Kabels im Magnetfeld hängt von der Richtung des Stroms und der Richtung der magnetischen Richtung (der Richtung des Magnetfelds) ab. Das Funktionsprinzip des Motors ist die Wirkung des Magnetfelds auf die Stromkraft, die den Motor in Drehung versetzt.
Die Motorleistung von Elektrofahrrädern ist unterschiedlich, zum Beispiel beträgt die allgemeine Baugruppe der 12-Ah-Batterie mit vier Motorblöcken 350 W. Dies bezieht sich auf das Innengetriebe des Hochgeschwindigkeitsmotors. Bei einem bürstenlosen zahnlosen Motor beträgt die tatsächliche Leistung 250 W.
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