I motori sono dispositivi che trasformano l’energia elettrica in energia meccanica. Il principio di funzionamento del motore di una bici elettrica consiste nel generare un campo magnetico rotante mediante una bobina alimentata (ossia l’avvolgimento dello statore), che agisce sulla gabbia di alluminio chiusa del rotore, creando una coppia elettromagnetica rotante.
In base all’alimentazione, i motori si dividono in motori a corrente continua e motori a corrente alternata. La maggior parte dei motori utilizzati nei sistemi di alimentazione è a corrente alternata. Può trattarsi di un motore sincrono o asincrono (in quest’ultimo, la velocità del campo magnetico dello statore e quella di rotazione del rotore non sono sincronizzate).
Il motore è composto principalmente dallo statore e dal rotore. La direzione della forza che agisce sul filo elettrico nel campo magnetico dipende dalla direzione della corrente e da quella del campo magnetico. Il principio di funzionamento del motore si basa sull’azione del campo magnetico sulla corrente, che genera una forza e fa ruotare il motore.
La potenza del motore di una bici elettrica varia. Ad esempio, un motore abbinato a una batteria da 12 AH, composta da quattro elementi, ha una potenza di 350 W: si tratta di un motore ad alta velocità con ingranaggi interni. Nel caso di un motore brushless senza ingranaggi, la potenza effettiva è di 250 W.