In der industriellen Entwicklung ist die Wertschöpfungskette rund um Umrüstsätze für Elektrofahrradmotoren im Wesentlichen entstanden; zugleich beschleunigen sich Wandel und Modernisierung. Führende Großunternehmen und einige aufstrebende Unternehmen treiben diese Entwicklung voran.
Derzeit befindet sich die globale Automobilindustrie in einem unerwartet rasanten Wandel, der auch viele neue Geschäftsmodelle hervorgebracht hat. Dabei stehen elektrifizierte und intelligente Fahrzeuge im Mittelpunkt des Wettbewerbs zwischen Unternehmen und Branchen.
Derzeit befindet sich die globale Automobilindustrie in einem unerwartet rasanten Wandel, der auch viele neue Geschäftsmodelle hervorgebracht hat. Dabei stehen elektrifizierte und intelligente Fahrzeuge im Mittelpunkt des Wettbewerbs zwischen Unternehmen und Branchen. Im Vergleich zu anderen Ländern hat unser Land bei der Elektrifizierung des Automobils als erstes den Industrialisierungsprozess eingeleitet und ein eigenständiges Entwicklungsmodell etabliert.
2017 verzeichnete China Fortschritte bei Produktion und Absatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Zugleich entwickelte sich die Politik schrittweise zu einem ganzheitlichen, mittel- und langfristig angelegten sowie nachhaltigen Fördersystem. Auch Anreize für den Nutzermarkt werden erprobt.
Nach mehr als 20 Jahren Arbeit weist Chinas Industrie für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben deutliche Gesamtvorteile in den Bereichen Forschung und Entwicklung, Markt, politische Innovation und Infrastrukturaufbau auf. Im Forschungs- und Entwicklungssystem wurden ein „drei vertikale, drei horizontale“ Layout sowie eine Strategie für den rein elektrischen Antrieb etabliert. Das Zuliefernetz der Branche entstand durch die enge Zusammenarbeit von Industrie, Bildung und Forschung sowie durch die Integration großer, mittlerer und kleiner Unternehmen.