Auf dem internationalen Markt gelten klare Anforderungen und Sicherheitsstandards für Elektrofahrräder. Hersteller haben bereits damit begonnen oder planen, einen Teil ihrer bestehenden Produktionskapazitäten auf den Export auszurichten. Dies dürfte die technische Kompetenz der Hersteller weiter stärken, ihre Produktionskapazitäten und Sicherheitsstandards verbessern und ihr Geschäft ausbauen.
Gleichzeitig gibt es auch im Inland eine Marktnachfrage – trotz Gründen wie der fehlenden Zulassungspflicht für Elektrofahrräder. In den vergleichsweise weniger entwickelten Städten der dritten und vierten Kategorie sowie in ländlichen Gebieten bieten zum Verkauf stehende Hill Topper E-Bike-Umrüstsätze weniger leistungsstarken Verbrauchern eine komfortablere Alternative für den Weg zur Arbeit als benzinbetriebene Motorräder oder sogar Elektrofahrräder.
Darüber hinaus dürfen wir die wirtschaftlichen Vorteile von Elektrofahrrädern und den damit verbundenen Branchen nicht außer Acht lassen.
Unabhängig davon, ob es um Produktion, Verkauf oder den Straßenverkehr geht: Für langsame Elektrofahrräder sind ebenso wie für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gesetzliche Regelungen und Leitlinien erforderlich.
Lokale Richtlinien und Maßnahmen betreffen unter anderem die Zulassung der jeweiligen Fahrzeuge, ihre Berechtigung zur Straßennutzung und die erforderlichen Qualifikationen. Damit zeichnet sich die Möglichkeit ab, dem „ungezügelten Wachstum“ von Elektrofahrrädern ein Ende zu setzen.