No mercado internacional, existem requisitos claros e normas de segurança para as bicicletas elétricas. As empresas do setor iniciaram, ou planeiam iniciar, a transferência de parte da sua capacidade de produção existente para a exportação, o que deverá reforçar ainda mais a capacidade técnica dos fabricantes, melhorar a capacidade de produção e as normas de segurança e aumentar a sua dimensão.
Por outro lado, no mercado interno, existe procura nas cidades de terceiro e quarto níveis e nas zonas rurais, relativamente menos desenvolvidas, por razões como a ausência de necessidade de matrícula para as bicicletas elétricas. Os kits Hill Topper para bicicletas elétricas à venda oferecem aos consumidores com menos poder de compra uma opção de transporte mais confortável do que as motas a combustível ou até mesmo as bicicletas elétricas.
Além disso, não podemos ignorar os benefícios económicos das bicicletas elétricas e das indústrias relacionadas.
Seja como for, desde a produção e as vendas até à circulação na estrada, as bicicletas elétricas de baixa velocidade, tal como os veículos de novas energias, precisam de ser reguladas e orientadas por leis e regulamentos.
As políticas e medidas locais abrangem aspetos como o licenciamento dos veículos, os direitos de circulação e os requisitos de qualificação, entre outros, revelando a possibilidade de pôr fim ao estado de «crescimento selvagem» das bicicletas elétricas.