Embora o mercado dos automóveis elétricos seja popular, a maioria dos fabricantes não possui as qualificações necessárias para produzir. Apesar de o mercado dos kits de bicicletas elétricas com rodas de 16 polegadas na China estar a crescer de forma explosiva, a maioria das empresas de produção não tem as qualificações necessárias.
A maioria das empresas começa a adotar os processos normalizados das linhas de produção automóvel para melhorar a segurança e a estabilidade dos veículos. Por outro lado, na China, a definição e as normas aplicáveis aos kits de bicicletas elétricas com rodas de 16 polegadas não são claras. A maioria das bicicletas elétricas nacionais é desenvolvida com base em modelos consolidados de «carrinhos de golfe» e «veículos de vizinhança» dos Estados Unidos. Ou, então, inspira-se no quadro técnico europeu para motociclos ligeiros de quatro rodas. Na China, continuam a faltar normas ou definições oficiais para as bicicletas elétricas.
Além disso, como os fabricantes são pequenas empresas de motociclos ou triciclos, ou até «oficinas de pequena dimensão», o conteúdo tecnológico dos veículos é relativamente baixo. A forte concorrência e a pressão sobre os custos dificultam ainda mais o aumento do investimento na tecnologia e na segurança dos veículos.
As empresas de produção nacionais que pretendam obter autorização têm de cumprir vários indicadores técnicos, o que significa que muitas não conseguem obter autorização para investir nem autorização para comercializar bicicletas elétricas. Além disso, a maioria destas bicicletas não cumpre os requisitos da Lei de Gestão do Trânsito Rodoviário, quanto mais obter uma licença de circulação.