Im Jahr 2017 produzierte China 794.000 der besten Elektrofahrräder und verkaufte 777.000, was 2,7 Prozent der gesamten Fahrzeugproduktion ausmacht und das dritte Jahr in Folge den ersten Platz der Welt einnimmt.
Das technische Niveau hat sich deutlich verbessert, und die Hauptlaufleistung der Mainstream-Pkw hat mehr als 300 Kilometer erreicht und hält damit mit dem internationalen Spitzenniveau Schritt. Obwohl die industrielle Technologie durchbricht und sich der Benutzermarkt schnell entwickelt, hat Chinas beste Elektrofahrradindustrie auch eine Reihe von Problemen aufgedeckt, wie z.
Aus Sicht der industriellen Entwicklung Chinas ist die industrielle Entwicklung mit der kontinuierlichen Verbesserung der Durchdringung und des Besitzes der besten Elektrofahrräder in eine neue Phase eingetreten, aber ein Teil der Entwicklung ist nicht ausgewogen. Auch das Problem der Unzulänglichkeit zeichnet sich allmählich ab: Erstens ist die Ladeinfrastruktur noch ein kurzes Brett für den Ausbau.
Zweitens muss das politische System noch verbessert werden; Drittens braucht die Kerntechnologie noch einen weiteren Durchbruch; Viertens muss das Dienstleistungssystem für den Nachhandel verbessert werden.
Im Moment drängen große Industrieländer hart auf die Umgestaltung der Autoindustrie, wobei die weltweit führenden Autounternehmen und einflussreiche Internet-Technologieunternehmen sich dem Wettbewerb im Bereich der besten Elektrofahrräder anschließen.