Aufgrund des unterschiedlichen Kommutierungsmodus weisen der bürstenlose Motor und der bürstenlose Motor nicht nur eine unterschiedliche interne Struktur auf, sondern weisen auch große Unterschiede im Verbindungsmodus auf.
1. Die Verbindungsmethode des Bürstenmotors. Der Bürstenmotor verfügt über zwei Anschlusskabel. Im Allgemeinen ist der rote Draht der Pluspol des Motors und die schwarze Leitung der Minuspol des Motors. Wenn die positive und negative Pol-Umschaltverbindung nur dazu führt, dass der Motor rückwärts läuft, wird der Motor im Allgemeinen nicht beschädigt.
2, die Beurteilung des Phasenwinkels des zum Verkauf stehenden Elektrofahrrad-Nabenmotors. Der Phasenwinkel des bürstenlosen Motors ist die Abkürzung für den Phasenalgebraischen Winkel des bürstenlosen Motors. Die üblichen algebraischen Phasenwinkel bürstenloser Motoren für Elektrofahrzeuge betragen 120 ¡ã und 60 ¡ã.
Bestimmung des Phasenwinkels eines bürstenlosen Motors durch Messung des Hall-Truth-Signals
Zunächst muss der magnetische Anziehungswinkel des bürstenlosen Motors erklärt werden. Die Anzahl der Magnetstähle in bürstenlosen Motoren beträgt im Allgemeinen 12 Stück, 16 oder 18 Stück, und die entsprechende Anzahl der Statorschlitze beträgt 36 Schlitze, 48 Schlitze oder 54 Schlitze. Wenn sich der Motor im Ruhezustand befindet, verläuft die Magnetkraftlinie des Rotormagnetstahls entlang der minimalen Richtung des Magnetwiderstands, sodass die Stoppposition des Rotormagnetstahls genau der Position des hervorstehenden Pols der Statornut entspricht.
Der magnetische Stahl endet nicht in der Mitte der Statornut, sodass die relative Position des Rotors zum Stator nur 36 oder 54 beträgt.
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