Raison 1 : déviation de l'acier magnétique fixe Traitement : recollage L'écart entre 2 : balais de charbon n'est pas uniforme Méthode de traitement : correction de l'écart des balais de charbon Raison 3 : il y a un court-circuit entre les électrodes positive et négative du

Afin de répondre à la charge à court terme et à haute capacité de la batterie de vélo électrique, la valeur de tension constante doit être augmentée à 2,47 V ou 2,49 v dans la charge de limitation de courant à tension constante en trois étapes. De cette façon, le

Faites attention au démarrage du booster de pédale. Lorsque le vélo électrique démarre, utilisez un booster de pédale pour éviter un courant de décharge excessif et endommager la batterie. Si le vélo électrique n'est pas utilisé pendant une longue période, faites attention à la charge de la batterie, puis

Chargez à temps après utilisation. Ne laissez pas la batterie du véhicule électrique être placée pendant une longue période sans électricité, sinon la plaque de la batterie sera en sulfate. Rechargez une fois par semaine. Le feu vert, ladite batterie peut être utilisée

Grille de batterie La grille de batterie est un élément important pour déterminer les performances d'étanchéité de la cellule. Désormais, la grille de batterie produite par le fabricant de vélos électriques adopte principalement un alliage plomb-calcium-étain. Cet alliage est l'une des technologies de base des batteries scellées.

Les batteries doivent être rechargées avant qu'elles ne soient épuisées. La dégradation de la batterie est accélérée lorsque la batterie est épuisée, donc la routine correcte consiste à garder la batterie entièrement alimentée pendant une longue période et un vélo électrique à gros pneus

À l'heure actuelle, les batteries utilisées sur les vélos électriques comprennent une batterie plomb-acide scellée, une batterie lithium-ion, une batterie nickel-hydrogène, une batterie en tissu de plomb, etc. Cependant, la technologie de la batterie lithium-ion, de la batterie nickel-hydrogène et de la batterie en tissu de plomb est

À l'heure actuelle, la plupart des vélos électriques utilisent un moteur à courant continu et il existe de nombreux types de contrôleurs de moteur à courant continu. Le cœur du contrôleur est un modulateur de largeur d'impulsion (PWM). Un contrôleur parfait, en plus du modulateur de largeur d'impulsion, devrait également avoir une batterie

Les vélos électriques ont beaucoup de petites pièces insignifiantes, mais très importantes - et l'une d'entre elles est le contrôleur de vélo électrique. Bien que le vélo électrique à gros pneus ne soit pas remarquable, mais votre vélo électrique démarre, avance et recule, s'arrête

Qu'est-ce qu'un contrôleur de vélo électrique ? Le contrôleur de vélo électrique est utilisé pour contrôler le démarrage, la course, le déplacement, le déplacement, la vitesse, l'arrêt et d'autres composants électroniques du contrôleur principal des véhicules électriques. C'est comme le cerveau d'une voiture électrique. C'est

Pour les vélos électriques, en plus des batteries, des moteurs et des chargeurs, c'est également l'un des composants essentiels du vélo électrique. Le chargeur est principalement composé d'un filtre redresseur, d'un interrupteur haute tension, d'un vélo électrique à gros pneus, d'une tension constante

Dans ce cas, il convient de vérifier si les composants de tension sont en mauvais contact ou endommagés. Si tout est normal, le chargeur doit être remplacé pour exclure le défaut. Il a beaucoup de chaleur, et il est accompagné