¡¡¡¡Regardez la marque. La voiture sort de la grande usine longue durée de vie, qualité fiable, certaines pièces de vélo électrique feront très bien l'affaire, économisent les coûts de maintenance.
¡¡¡¡Regardez l'apparence. Regardez la couleur. À quel point est-il nouveau ? N'achetez pas trop vieux, les batteries sont fondamentalement inutiles, n'écoutez pas le vendeur dit combien de kilomètres peuvent rouler. Dans le cas d'une batterie nouvellement changée, il lui a été demandé de fournir une facture pour l'achat de la batterie. Vous devez l'essayer par vous-même, ne roulez pas lentement, vous ne pouvez pas tester la qualité de la batterie.
¡¡¡¡Regardez l'indicateur de tension de la batterie (c'est-à-dire le pointeur d'électricité) pour chuter rapidement ou non. Si la chute est à nouveau rapide et lente, cela signifie que la batterie n'est pas bonne. La batterie est bonne si vous revenez rapidement. Il est inutile de reculer.
¡¡¡¡Vérification des pièces du circuit, y compris la lampe, le klaxon, l'interrupteur total, la poignée électrique, la coupure de courant des freins, le chargeur, le boîtier de batterie, etc. Essayez les phares, allumez les feux, les feux de freinage, l'instrumentation et chaque interrupteur fonctionne. De plus, écoutez s'il y a un bruit anormal lorsque vous roulez, courez avec ou sans alimentation, et roulez pendant un certain temps pour voir si la chaleur est anormale, s'il y a des conditions, vérifiez le courant du moteur. Voir si le courant est dans la plage normale. Si le courant est trop important, le vieillissement du moteur est grave.
French 
English 
Spanish 
Portuguese 
German 
Italian 
Dutch 
Swedish