Si l’on revient sur l’histoire de la naissance et du développement du vélo électrique en Chine, celui-ci est apparu en 1985 et son développement s’est accéléré en 2003. Après près de cinq années de croissance soutenue, la taille de l’industrie ainsi que les volumes de production et de vente ont progressé de plus de 50 % par an. En particulier, en 2005-2006, l’industrie du vélo électrique est entrée dans une phase d’expansion fulgurante. Fin 2006, le nombre de véhicules électriques en Chine avait atteint 56 millions. L’ensemble de l’industrie du vélo électrique se montre très optimiste quant aux perspectives de développement pour cette année.
Pourtant, alors que les acteurs les plus engagés de toute l’industrie étaient pleins d’assurance quant à son développement, le marché chinois du vélo électrique est entré dans une phase de ralentissement après son ouverture en 2007, au grand désappointement de l’ensemble du secteur.
Au XXIe siècle, l’époque appelle à la protection de l’environnement. Il ne s’agit pas seulement d’accorder de l’importance aux économies d’énergie : il est encore plus essentiel de préserver le cadre de vie et l’environnement. C’est ainsi que l’on pourra assurer le développement durable de la société.
La Chine dispose de faibles ressources pétrolières, et les émissions de carburant et de gaz d’échappement constituent les principales sources de pollution atmosphérique dans les grandes et moyennes villes. Le développement des vélos électriques en Chine est donc indéniablement une tendance inévitable pour l’avenir, et répond également aux exigences de la protection de l’environnement.
Comment offrir au grand public un environnement sain, propice à son cadre de vie ainsi qu’à sa santé physique et mentale ? Le développement de l’industrie du vélo électrique s’inscrit dans cette tendance et constitue un levier du développement durable de la société.