¡¡¡¡Examinez la marque. Une grande marque est généralement gage de longévité et de qualité fiable. Certaines pièces du vélo électrique seront peut-être en très bon état, ce qui vous permettra de réduire les frais d’entretien.
¡¡¡¡Examinez l’apparence et la couleur. Le vélo est-il récent ? N’en achetez pas un trop ancien : les batteries sont généralement inutilisables. Ne vous fiez pas au vendeur qui vous assure qu’elles peuvent encore parcourir un certain nombre de kilomètres. Si la batterie vient d’être remplacée, demandez une facture d’achat. Faites vous-même un essai : ne roulez pas trop lentement, sinon vous ne pourrez pas juger de l’état de la batterie.
¡¡¡¡Observez l’indicateur de tension de la batterie (c’est-à-dire l’indicateur de charge) pour voir si le niveau baisse rapidement. S’il chute vite, puis ralentit, c’est que la batterie est en mauvais état. Une bonne batterie retrouve rapidement son niveau. Si l’indicateur baisse à nouveau, la batterie est inutilisable.
¡¡¡¡Vérifiez le circuit électrique, notamment les feux, le klaxon, le contacteur général, la poignée d’accélérateur, le coupe-circuit de frein, le chargeur et le compartiment de la batterie. Testez les phares, les clignotants, les feux stop, les instruments et chaque interrupteur. Écoutez également si des bruits anormaux se produisent pendant la conduite, vérifiez si le moteur tourne correctement et si l’assistance fonctionne, puis roulez un certain temps pour voir si le moteur chauffe anormalement. Si possible, vérifiez le courant du moteur et assurez-vous qu’il se situe dans la plage normale. Un courant trop élevé indique une forte usure du moteur.