Comment réparer les accessoires de vélo électrique suivants

¡¡¡¡La poignée et la colonne montante du nouveau vélo électrique de 750 watts n'ont généralement pas besoin d'être réparées, mais après l'utilisation d'un temps plus long, la rouille apparaîtra, cette fois ne peut pas être forcée, doit d'abord utiliser un traitement à l'eau de broderie lâche pendant une période de temps, puis avec un marteau de fer soigneusement frappé à l'extérieur de la contremarche avant. Lors de la torsion des vis, il est préférable d'utiliser une clé à main ou une clé à douille, généralement sans une main de nerd ou une clé mobile.

¡¡¡¡Les pièces en plastique ne sont généralement pas entretenues. La raison de cet article est principalement la résonance des pièces en plastique. Lorsqu'une résonance se produit, la principale considération est de savoir si la fixation est desserrée ou non, et si nécessaire, les pièces en plastique peuvent être collées et la fréquence de résonance peut être modifiée.

¡¡¡¡Les dommages essentiels du câble ne sont pas faciles à rencontrer lors de la maintenance, mais il faut du temps pour en trouver la raison. D'une manière générale, lors de la maintenance, nous recherchons d'abord les zones où des problèmes peuvent survenir en fonction de la fonction du contrôleur ou de l'affichage, puis recherchons la connexion du câble en fonction de la couleur correspondante.

¡¡¡¡La réparation de l'ampoule devrait être très simple, la raison de celle-ci, car l'ampoule à deux fils existante est très différente de la commune, si elle n'est pas associée au câble, cela entraînera un fonctionnement anormal de l'ampoule, et même provoquera d'autres pannes . Par exemple, un phare ne déplace pas toute la voiture, etc.

¡¡¡¡La plupart des capteurs de puissance existants sont des capteurs Holzer commutés, et les méthodes de détection du capteur Holzer commutateur sont les suivantes :

¡¡¡¡Testez la tension de fonctionnement du capteur, généralement avec 5 V, 15 V et ainsi de suite.

¡¡¡¡Le changement de la tension du signal du capteur pendant l'action de l'acier magnétique est généralement le saut de la tension de travail et du potentiel de masse du capteur.

¡¡¡¡Notez que la face de travail du capteur correspond au pôle magnétique de l'acier magnétique.