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So reparieren Sie die folgenden Zubehörteile für Elektrofahrräder

3. März 2018E-Bike-Teile

¡¡¡¡Lenker und Vorbau müssen bei einem neuen 750-Watt-Elektrofahrrad normalerweise nicht repariert werden. Nach längerer Nutzung kann jedoch Rost auftreten. Versuchen Sie in diesem Fall nicht, die Schrauben mit Gewalt zu lösen. Behandeln Sie sie zunächst eine Weile mit Kriechöl und klopfen Sie anschließend vorsichtig mit einem Eisenhammer auf die Außenseite des vorderen Vorbaus. Verwenden Sie zum Lösen der Schrauben am besten einen Ringschlüssel oder einen Steckschlüssel, keinen einfachen Schraubenschlüssel und keinen verstellbaren Schraubenschlüssel.

¡¡¡¡Kunststoffteile müssen normalerweise nicht gewartet werden. Der Grund für diesen Abschnitt ist vor allem die Resonanz von Kunststoffteilen. Tritt eine Resonanz auf, sollte zunächst geprüft werden, ob Befestigungselemente locker sind. Bei Bedarf können die Kunststoffteile verklebt werden, um die Resonanzfrequenz zu verändern.

¡¡¡¡Ein grundlegender Kabeldefekt ist bei der Wartung nicht leicht zu finden, doch die Suche nach der Ursache nimmt Zeit in Anspruch. Im Allgemeinen prüfen wir bei der Wartung zunächst anhand der Funktion des Controllers oder Displays, in welchen Bereichen Probleme auftreten könnten. Anschließend überprüfen wir die Kabelverbindungen anhand der jeweiligen Farben.

¡¡¡¡Die Reparatur von Glühbirnen sollte ganz einfach sein. Der Grund dafür ist, dass sich die beiden vorhandenen Kabeltypen für Glühbirnen deutlich von den üblichen unterscheiden. Werden sie nicht mit dem passenden Kabel verbunden, funktioniert die Glühbirne nicht ordnungsgemäß und kann sogar weitere Ausfälle verursachen. Beispielsweise kann es dazu kommen, dass der Scheinwerfer das gesamte Fahrrad lahmlegt.

¡¡¡¡Bei den meisten vorhandenen Leistungssensoren handelt es sich um Hall-Schalter. So prüfen Sie einen Hall-Schalter:

¡¡¡¡Prüfen Sie die Betriebsspannung des Sensors, in der Regel 5 V, 15 V usw.

¡¡¡¡Prüfen Sie, wie sich die Signalspannung des Sensors verändert, wenn der Magnet bewegt wird. Üblicherweise wechselt sie zwischen der Betriebsspannung und dem Massepotenzial des Sensors.

¡¡¡¡Achten Sie darauf, dass die aktive Fläche des Sensors auf den Magnetpol ausgerichtet ist.

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