Les experts américains du vélo électrique estiment que la taille du marché américain du vélo électrique est d'environ 65 000 en 1999, bien qu'il soit encore petit, mais jusqu'à 400%. De l'année précédente.
Les experts américains en vélos électriques estiment qu'en 1999, le marché américain des vélos électriques était d'environ 65 000, soit une légère augmentation de 400 000 par rapport à l'année précédente. En 2000, les ventes de plus de 120 000 véhicules, l'urgence du marché de l'UE.
Les canaux de vente du meilleur vélo électrique pour femmes 2017 aux États-Unis sont principalement divisés en grands détaillants et en magasins indépendants. Les ventes totales des grands détaillants représentent la grande majorité du marché de détail aux États-Unis. Ils sont principalement axés sur les prix et se concentrent sur le marché juvénile avec un prix unitaire bas. Gamme de prix de $69 à $169.
Les magasins spécialisés indépendants de vélos électriques vendent des véhicules de haute qualité et peuvent répondre aux besoins individuels, le prix de la marque est de 200 à des milliers de dollars et le prix moyen est d'environ 300 dollars.
Selon les statistiques de la National Bicycle Dealers Association, environ 72% des vélos vendus aux États-Unis sont vendus par des voitures, 24% sont vendus dans des magasins spécialisés et 4% sont vendus dans des magasins d'articles de sport, des entrepôts ou par correspondance.
Alors que les magasins ne représentent que 24 % des ventes de vélos aux États-Unis, les ventes au détail représentent près de la moitié de toutes les ventes au détail. En outre, les magasins contrôlent également la majeure partie du marché des pièces et du service client. Aux États-Unis, la tranche d'âge supérieure à 45 ans est le principal consommateur.
De plus, la police des États-Unis est également le principal groupe de consommation de vélos électriques. Alors que le gouvernement américain préconise de réduire les coûts et d'encourager moins de voitures, davantage de personnes utiliseront le vélo électrique à l'avenir. En particulier, l'utilisation des voitures et des motos est progressivement remplacée par des trajets courts et des navetteurs.